Яке аз масъалаҳои калонтарин дар системаҳои интиқоли пневматикӣ мӯҳлати фарсудашавии клапанҳои гардишкунанда мебошад.Клапанҳои қулфи ҳавоии гардишкунанда то ҳол аспҳои муҳими системаҳои интиқоли пневматикӣ мебошанд, зеро онҳо одатан беҳтарин дастгоҳи холӣ кардани мавод ҳангоми эҷоди мӯҳр ба фишори дифференсиалӣ мебошанд.Гарчанде ки дар ҳарду вазифа (ченак ё мӯҳр) комил нестанд, онҳо аз ҳама чизи бузургтар аз нони буридашуда барои ҳамзамон иҷро кардани ҳарду мебошанд.
Бо вуҷуди ин, иҷрои онҳо бо камбудӣ меояд.Он ба нигоҳ доштани тозакунии қатъӣ асос ёфтааст, ки метавонанд бо мурури замон вайрон шаванд.Мо ҳама вақт ба мизоҷон занг мезанем, ки чӣ гуна тафтиш кардани фарсудашавӣ ва оё онҳо таҳаммулпазириро тафтиш карда метавонанд.Оё шумо метавонед таҳаммулпазирии клапани гардиши худро тафтиш кунед?Аз ҷиҳати техникӣ мусбат, шумо метавонед таҳаммулпазириро бо як ҷуфт ченакҳои ҳискунанда пайдо кунед, аммо ман эҳтиёт мекунам, ки ин омили ҳалкунандаи шумо дар зарурати иваз кардани клапанатон бошад ё не.Клапанхои гардишкунанда баробар фарсуда намешаванд, баъзеашон аз як тараф фарсуда мешаванду аз тарафи дигар не;ҳамааш ба маводи коркардшаванда ва шароити татбиқ вобаста аст.Яке аз сабабҳои асосии фарсудашавӣ шамол ба ҳаво мебошад, ки асосан маънои онро дорад, ки клапани гардишкунанда ба суръати ғизои пешбинишудаи худ мувофиқат намекунад ва эҳтимолан бояд ба зудӣ иваз карда шавад.
ПАС ДАР БОРАИ фарсудашавии клапанҳои гардишгар чӣ кор кардан мумкин аст?
Истеҳсолкунандагон ҳама гуна корҳоро анҷом медиҳанд, то клапанҳои гардишкунанда ба абрешим бештар тобовар бошанд.Масалан, интихоби тарзи гуногуни мӯҳр ва усули подшипник муқаррар карда мешавад.Инҳо метавонанд дар муқоиса бо клапанҳои "асосӣ" мӯҳлати клапани гардиширо дар барномаҳои гуногун чандсад фоиз дароз кунанд.Илова бар ин, тозакунии ҳавои холигӣ ва тозакунии ҳаво инчунин клапани гардишкунандаро аз фарсудашавӣ муҳофизат мекунад.
Аммо роҳи дигаре, ки ҳам муштариён ва ҳам истеҳсолкунандагон аксар вақт нодида мегиранд, тарҳи худи системаи интиқол аст, ки клапанҳо ғизо медиҳанд.Бузургтарин тағирёбандаи ягонаи фарсуда ин фишори дифференсиалӣ аз боло то поёни клапан мебошад.Барои ноил шудан ба нархи беҳтар дар система, хатҳои тарроҳии истеҳсолкунандагон аксар вақт дар фишори 10-12 PSIG дар хати хурдтар кор мекунанд, ки метавонанд дар 5-6 PSIG дар хати калонтар кор кунанд.Фикр кунед, ки он дорои 3 рах бар зидди 4 рахи барои ҳаракат дар соатҳои шадид, агар ин кӯмак кунад.Ин маблағҳои сармояи пешинаро сарфа мекунад, аммо вақте ки шумо ба хароҷот ва вақти бекористии зуд-зуд иваз кардани клапанҳои роториро ҳисоб мекунед, метавонад дар муддати тӯлонӣ пулро сарф кунад.
Вақти фиристодан: 16 март-2022